選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【范登伯格】FLASH★活潑俏麗進口地毯-貓(兩色120x170cm)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【范登伯格】FLASH★活潑俏麗進口地毯-貓(兩色120x170cm)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
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◆ 繽紛的色彩設計使家中充滿活潑的可愛氣息
◆ 俐落的設計加上鮮明的色彩，顯示出設計者的獨新獨具
◆ 毛纖強度高富彈性且回復性佳，具防腐，防潮，防蝕等特性
◆ 纖維透氣保暖，觸感佳，一年四季皆適宜鋪設
◆ 不掉毛，抗蟲蛀，可水洗，是今年最超值的居家家飾品
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★ 綠款 ↓ ★
★ 綠款 ↓ ★
品牌名稱
風格
- 可愛風格
材質
- 聚酯纖維
商品規格
- 名稱：FLASH★活潑俏麗進口地毯-貓
尺寸：寬120CM*長170CM
毛高：約7mm
材質：100%聚酯纖維
產地：比利時
顏色：如圖，依各台電腦色差與拍攝效果皆有不同，實品顏色更佳
清洗方式：平時以吸塵器保養，可用軟毛刷沾中性清潔劑輕輕刷洗
建議可用地毯清潔劑，噴在抹布上再擦拭地毯，最後再用溼布擦拭掉地毯上的清潔劑即可。
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熱點新知搶先報
原創/方迪楠 主編/孟笑宇 身為一家由電池起家的車企，憑藉著優秀的三電技術，短短幾年的時間裡比亞迪就做到了全球領先，目前新能源車型已經售出超75萬輛，這樣的成績可以稱得上是一種奇蹟。 可有時企業就和做人相同，本已經做得足夠好，但是還想做得更好，永遠都得不到滿足。人與人之間的競爭不難，最難的還是突破自我，只有不斷挑戰自我才能達到全新的高度，而一家企業如果擁有這樣的魄力，那它的生命力將是經久不衰。 ... 3月29日，比亞迪就發布了他們不斷挑戰自我的最新成果——刀片電池。 在線上發布會現場，王傳福表示：「比亞迪將徹底終結新能源汽車安全痛點，引領全球動力電池技術路線重回正道，並將「自燃「這個詞從新能源汽車的字典里徹底抹掉」。 ... 而比亞迪集團副總裁何龍更是透露，「幾乎所有汽車品牌都在與我們探討刀片電池技術的合作方案「。 從兩位高層的語氣中，所有人都能嗅到電池領域將迎來的又一次突破和變革。再看看近段時間資本市場中持續飄紅的比亞迪股票，就知道這遠遠不只是一場簡單的新品發布會。 如今，新能源汽車市場的痛點到底是什麼？ 刀片電池的發布註定是會引發業內軒然大波。其實早在去年的百人電動大會上，王傳福就透露過刀片電池，有所了解就知道它其實是比亞迪最新研發的一種磷酸鐵鋰電池，與目前主流的三元鋰電池，是不同的兩種方向，也有著完全不同的性格脾氣。 磷酸鐵鋰電池有著安全性高、循環壽命長的優點，但是能量密度偏低，續航表現難免有些差強人意。而三元鋰電池則正好相反，能量密度更高，但安全性和循環壽命較差。 ... 新能源市場剛興起的時候，大部分車型續航里程只有100-200公里，那時最大的痛點是續航里程。眾多廠商為了提高續航里程拋棄了更安全的磷酸鐵鋰，選擇了三元鋰為主要發展方向。特斯拉快速興起的主要原因就是憑藉著三元鋰高能量密度超越了當時絕大部分新能源車的續航里程。 時過境遷，目前較多新能源汽車的續航里程已經提升至了500，甚至600公里，與燃油車的續航並無太大差異。再加上充電樁數量的普及、快充技術的不斷進階，充電時間相比過去大大被壓縮，所以續航已經不是目前新能源汽車的最大痛點。 ... 反觀之，由於過度追求續航能力而加大電池密度，近年來眾多自燃事件讓新能源汽車的安全性淪為眾矢之的，三元鋰電池不安全的缺點也逐漸顯露出來。 去年6月，工信部發布了《關於開展安全隱患排查工作的通知》，針對的安全對車企提出了要求，並且特別點名了新能源車型的起火燃燒事故。 目前整個汽車行業都朝著新能源方向發展，如果安全過不到關，消費者絕不會買單，其他的永遠都是瞎扯。 ... 王傳福也表示：「過去大家互相攀比續航里程帶偏了動力電池發展的路線，想要新能源市場走向成熟，安全才是動力電池發展的重中之重，刀片電池的推出將引領全球動力電池技術路線重回以安全為主的正道。」由此看來，王傳福和比亞迪的思路是完全值得肯定的。 刀片電池將安全提升至了怎樣一個高度？ 在發布會現場，比亞迪給大家展示了三元鋰電池、傳統塊狀磷酸鐵鋰和刀片電池的針刺對比實驗視頻。 在同樣的測試條件下，三元鋰電池在針刺瞬間出現劇烈的溫度變化，表面溫度迅速超過500℃，並發生極端熱失控，開始劇烈燃燒，電池表面的雞蛋被炸飛；傳統磷酸鐵鋰電池在被穿透後無明火，有煙霧從電池卸壓閥噴出，表面溫度達到了200℃~400℃，電池表面的雞蛋被高溫烤焦；比亞迪」刀片電池」在穿透後無明火，甚至無煙霧，電池表面的溫度僅有30℃左右，電池表面的雞蛋無變化。 可能有人看完視頻會比較迷惑不解，為什麼會出現雞蛋、沒聽說過針刺實驗等等問題。因為幾乎所有主流的三元鋰電池都通不過針刺實驗，國家只有將這項實驗從國標里拿除，所以這項實驗因為難度巨大而不常被提起。 ... 通俗易懂的講，針刺試驗是模擬電池被刺入異物時，電池內部是否會出現短路，並引發起火、爆炸等極端情況。 雞蛋是為了驗證電池在損傷狀態下是否會達到過熱的溫度，因為雞蛋的成分是蛋白質，在溫度超過60°以後會分離，會出現平日裡雞蛋煎熟的狀況。 但從實驗的結果來看，刀片電池的在被刺穿的情況下，表面溫度甚至可以保持在人類皮膚可接受的60°以內的範圍，完美通過了這項電池史上最嚴苛的實驗，將自燃從新能源字典里抹掉。 比亞迪如何實現刀片電池的技術領先和突破 比亞迪在動力電池領域擁有深厚的技術積累與應用經驗，2003年比亞迪收購秦川汽車，並著手研發新能源汽車；2005年比亞迪第一款磷酸鐵鋰動力電池上市，成為國內動力電池領域的老大；並一直致力於動力電池和新能源汽車的研發，截止於2019年，比亞迪動力電池累計裝車量超過了70萬輛，並沒有發生一起電池安全事故。 ... 而近幾年新能源汽車行業的發展如火如荼，但鈷酸鋰、錳酸鋰等動力電池隨著時間的檢驗都漸漸淡出動力電池市場，目前只剩下了三元鋰和磷酸鐵鋰兩強爭霸。 而在乘用車上，由於對續航的攀比，多採用三元鋰電池。但比亞迪是從來沒有放棄對磷酸鐵鋰的研發，功夫不負有心人，刀片電池的誕生證明了這樣的堅持是有收穫的，它引領了全球動力電池安全新高度。 ... 刀片電池主要是通過調整結構來彌補傳統磷酸鐵鋰電池的短板。傳統電池包因為採用了模塊化設計，當中就會有很多起支撐作用的複雜結構件，所以實際留給電池的空間只有40%。 刀片電池因為自身條形結構的優勢，每一個電池組都可以充當電池包的「大梁」，然後100個電池組構成的電池堆就更加堅固，再加上下兩個蜂窩狀強度板，自然而然就不需要傳統的結構件。 ... 沒有了結構件占空間的劣勢，留給電池的空間更充裕，刀片電池的空間利用率就提高至60%，彌補了磷酸鐵鋰能量密度不如三元鋰的缺陷，從而達到與811三元鋰電池相近的水平，單次充電可滿足600公里續航需求。而且比亞迪還控制了磷酸鐵鋰電池鐵溶解問題，讓電池容量衰減最小化，電池循環充放電3000次以上，行駛里程可超過120萬公里。 ... 也許會有人質疑，沒有傳統模組的保護，電池組之間還安全嗎？其實比亞迪早都考慮到了，通過直列式排布結構 + 高溫絕緣陶瓷防護 + 隔煙通道等等的巧妙設計來控制電芯熱失控擴散。再加上磷酸鐵鋰這種材料具有放熱慢、放熱啟動溫度高、產熱少、分解不釋放氧氣等等優勢，刀片電池稱得上是目前少見的「難以著火的電池」。 從比亞迪官方可以得知，刀片電池已經在重慶工廠正式量產下線，根據產品規劃，將首先搭載在比亞迪全新C級純電動轎車漢EV上，使得漢的續航里程達到605Km，再搭配上優異的三電系統，漢的百公里加速可達到3.9秒，這樣的成績完全夠媲美市面上絕大數的性能車了。 ... 對於電池的安全性未來大家肯定會不斷探索，不斷優化，但是電池發展何時能達到最完美目前我們還不得而知。可是至少從比亞迪的刀片電池可以看出，會有更多有責任感的企業也會朝著這個方向去努力。 作為新能源的引領者，比亞迪一直不忘新能源行業的初心，引領著行業朝著良性的方向發展。用創新技術滿足人們對未來的美好憧憬的同時，也為人類能源可持續發展做著長遠利益。
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/b3e3pp9.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=3544025&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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